Правильне dutyfree

Чек з duty free

Чек з duty free

Дютіфрі в перекладі з англійської (duty free) те і означає – “без податку”. Тобто без усіляких акцизів надбавок НДСів і т.п., лише реальна вартість із врахуванням прибутку виробника, звісно.

І за логікою речей, товари з магазинів дютіфрі на кордоні та у “нейтральних смугах/водах” не має кому оподатковувати і вони повинні коштувати менше аніж аналогічні у магазинах в середині країн.11
Практика показує абсолютно зворотню тенденцію. Бариги в аеропортах та на пунктах пропуску зловживають своєю виключною монополією і виставляють ціни які вдвічі, а інколи втричі перевищують реальні.
Але так не усюди.
Під час прибирання полички дома наткнувся на приємний сюрприз – чек із вагончика дютіфрі що на кордоні Молдови та одеської області. Це була заключна частина нашої незабутньої вело подорожі Молдовою. Тоді я затарився чотирма! (Більше у вело-сумку просто не влізло) пляшками “Букет Молдавии” лише по 2 Євро!
Зараз, кажуть, Придністров’я закрило цей завод 🙁

Шкода, добра була водичка.

Categories: Зарубіжжям, Україною, Цікавинки | Прокоментуй!

Планетарна втулка Rohloff Speedhub – ставимо ремінь Carbon Drive CDX

Carbon Drive CDX після установки

( Адаптую Rohloff під ремінь Carbon Drive, а також ріжемо раму )
Після катання на планетарці Rohloff у мене виникло непереборне бажання спробувати перейти на ремінь.
Це відносно екзотичний тип приводу, який я жодного разу не мацав в живу, лише раз бачив в магазині. Але начитавшись що всі продвинуті веломандрівники визнають лише Rohloff + Carbon drive – вирішив і собі спробувати, чим я гірший за них?!

 

 Із явних переваг я начебто отримаю :
– не треба змащувати ланцюг
– забуду за миття / чистку
– можна їздити по снігу, калюжам, болоті не переймаючись.
– майже тихий хід, без клацання ланок одна об одну.
– довговічність і надзвичайна надійність (що бажано перевірити, звісно)
– Здоровий інтерес та здивування оточуючих 🙂

 

Із нюансів:
– Дорого
– Треба знайти спец. адаптер (тільки для Rohloff втулок)
– Треба різати раму, якщо вона не пристосована під ремінь.

 

Через свою екзотичність, переробка не з дешевих. Потрібно мати передню шестерню, задню, та сам ремінь. Кожна із цих деталей коштує біля 50₴ нова. Але можна пошукати на Ebay б/у-шні.
Щодо адаптації під ремінь моєї втулки. Rohloff офіційно не дозволяє самому встановлювати шестерню, треба відправляти колесо на завод (як і для більшості інших, наче не складних операцій – і це явно один із неофіційних способів здирання грошей). Мало того! Ви можете без проблем купити задню шестерню в будь якому Європейському інтернет-магазині, але ви її не поставите на колесо без спеціального адаптера. Хитрий хід від Rohloff – адже адаптер окремо не продається! Можна спробувати його виточити, якщо знати всі розміри і мати друга-токаря, але це мало реально.
Благо є барахолка Ebay, де я зміг виловити Б/У-шну шестерню разом із адаптером.

Розрізаємо велосипедну раму

Ще одна проблема. Ремінь цільний і його не можливо як ланцюг тимчасово роз’єднати, тому в рамі має бути спеціальний проріз.
Зробити даний проріз не просто, але можливо. Саме цим і займемося. Сів за Комп’ютер та намалював деталь. Розміри прикинув по своїй рамі. Ось моє креслення і 3D модель.
Далі біжимо в Сільпо, купляємо шоколадку Roshen, та несемо разом із дюралевою заготовкою до токаря.
В результаті отримаємо таку штуку:

Заготовка відразу після обробки

Розрізаємо болгаркою на 3 частини

Запресовуємо із клеєм у раму. Та робимо отвори під болти.

Яку розрізаємо на на три частини та підганяємо терпугом по місцю. Далі впресовуємо / клеємо / варимо (бажане підкреслити) деталь в раму, свердлимо отвори під болти та фарбуємо. В результаті вийде щось таке:

Деталь перед фарбуванням

Після фарбування і складання ремінної трансмісії

Після установки всієї трансмісії мій Ендорфін зажив новим щасливим життям.  Щойно катнув 50 км. до дачі, поки лише позитивні емоції!
Дякую за увагу, далі буде!
Categories: rohloff, Вінниця і події, Майстерня, Спорт, Техно, Цікавинки | Tags: , , , , , , , , , , , , , , | Прокоментуй!

Планетарна втулка Rohloff Speedhub переробка на дискові гальма

Планетарна втулка Rohloff Speedhub 500/14

ЛІРИЧНИЙ ВСТУП

Я вже майже як рік є щасливим володарем легендарної втулки Rohloff Speedhub 500/14.
Втулка була куплена вживаною, і перед купівлею я трохи вагався вибираючи між нею на дешевим Nexus Alfine від Shimano.
На сьогодні своїм вибором я дуже задоволений, ба навіть не так – я став на декілька поінтів щасливіший і добріший.
Почну із швидкого списку того, що я в результаті отримав:

кришки під диск та без

 

Позитивні моменти:

– Надзвичайно надійну “коробку” на 14! передач жодна з яких не повторюється.
– Єдиний зручний перемикач (типу grip shift) не кермі замість двох.
– Попереду лишається єдина зірка, дві інших зірки а також передній перемикач швидкостей – викидається.
– Позаду викидається задній перемикач швидкостей та касета.
– Ланцюг можна купляти для моношвидкісних велосипедів він товщий і відповідно надійніший і довговічніший. До того ж він ніколи не перегинається і крутиться в одній площині.
– Болота що налипає на рухомі деталі стає мінімум. Достатньо раз на місяць помити цепку – і поїхав далі.
– Rohloff гарантує 100 тисяч пробігу на втулку. Не кожне авто може таким похвалитися 😉
– Є можливість поставити ремінну трансмісію типу наприклад “Carbon drive“! Це ідеальний варіант для піску/зими… Але це вже буде наступна публікація 😉

Read more »

Categories: rohloff, Майстерня, Спорт, Техно, Цікавинки | Tags: , , , | Прокоментуй!

Перехідник-адаптер вилки з прямим штоком 1 1/8″ в конусну (Tapered) рульову 1 1/2″

З’явилась у  мне вело-рама із сучасною конусною рульовою. Все було б добре, але моя ригідна карбонова вилка, яка планувалась до цієї рами  має прямий шток 1 1/8″ . В магазинах міста я потрібного перехідника не знайшов. Тому було прийняти рішення купити такий в Інтернеті. Знайшовся оний на Х-байкері.

Але довго чекати пересилки не хотілося – вирішив намалювати сам і виточити через знайомого токаря.

Опорне кільце под 1.5

Опорне кільце под 1.5″ рулеву

Гуглінг дав два типи таких адаптерів. Перший – широке опорне кільце під підшипник 45 градусів, яке ставиться в конусну рульову замість штатного (яке викидається).

 

 

 

 

 

Розширювач прямого штоку вилки до 1.5″ від Hope

Але мені сподобався  більше другий варіант  – коли на прямий шток  вилки надягають розширювач і який просто вставляється в штатну конусну рульову. Наприклад такий: Hope Tapered 1.5″ Reducer Crown

Останній був взятий за еталон. Прикинуті розміри і успішно виточено токарем. Креслення адаптер рульової. Користуйтесь кому треба.

Categories: Вінниця і події, Спорт, Техно, Цікавинки | Tags: , , , , , , , | Прокоментуй!